Tag: wymiana opon

Wymiana opon

Posted by – 26 maja 2011

O tym, że wiosna i zimą konieczna jest wymiana opon, wie prawie każdy z nas. Wiadomo, że nie można ominąć tego obowiązku – ostatecznie dobrze dobrane do pory roku, warunków pogodowych opony zwiększają znacznie bezpieczeństwo naszej jazdy, co warto mieć na względzie. Jeśli chodzi o przepływ na opony zimowe, to zwykle dochodzi do niej w okolicach października/listopada, zapominalscy odwiedzają serwis dopiero grudniu. W sytuacji tak zwanych opon letnich zakłada się je na koła w zdecydowanej większości przypadków w okolicy początków kwietnia, kiedy to panuje już odpowiednia temperatura dla tego rodzaju opon. Należy pamiętać o właściwym zakładaniu opony – ma to wielkie znaczenie dla naszego późniejszego bezpieczeństwa [podczas jazdy. Warto jeszcze nadmienić, ze obecnie posiadamy do wyboru wiele rozmaitych rodzajów opon – ich ceny także są bardzo różne. Które wyselekcjonować? Głównie trzeba zastanowić się, jak użytkujemy nasz samochód – wolimy spokojna jazdę w mieście czy tez jesteśmy raczej agresywnymi kierowcami? Wiadomo, że za każdym razem przydadzą się innego typu opony. A ponieważ cena opon jest dość znaczna, nie najgorszym pomysłem będą w każdym momencie dobrej jeszcze jakości opony używane, które nie niweluje komfortu jazdy, ale za to będą nieco tańsze, co ze stuprocentową pewnością docenimy, płacąc za nie. Jak już wspomniano, bardzo istotny jest właściwy montaż opony. Przede wszystkim powinno się ja założyć we właściwym kierunku (tzw. opony kierunkowe), w przeciwnym przypadku opona nie będzie ogólnie rzecz biorąc przyczepna do jezdni, co ma możliwość mieć katastrofalne skutki dla nas. W każdym razie za każdym razem należy zakładać opony bardzo ostrożnie./ Inna istotna sprawa jest wyważanie – pamiętajmy, że koło musi być czyste, zanim do niego przystąpimy, ponieważ obce elementy mogą spowodować, że do wyważania wkradnie się jakiś poważny błąd. Warto jeszcze zaznaczyć, że w trakcie samego wyważania można nakładać ciężarki tylko w sytuacji felg stalowych. Jeśli chodzi o felgi aluminiowe używane, to jest to zdecydowanie zabronione – mogą zostać one zwyczajnie zniszczone, a tego na pewno chcielibyśmy uniknąć. Ze stuprocentową pewnością po zdjęciu felgi z każdego koła osoba zakładająca oponę powinna w jasny i czytelny sposób opisać każdą z nich, co będzie znacznym ułatwieniem dla każdej kolejnej chłopcy i dziewczęta, która będzie zajmować się kołami tego konkretnego samochodu. Ważne jest również określenie kierunku opon – nawet jeśli są to opony asymetryczne i tak po pierwszym założeniu ich na felgę maja one już swój jeden określony kierunek, o czym warto pamiętać. Stąd także przy opisywaniu opony trzeba o tym wspomnieć, ażeby dla kolejnego serwisanta wszystko w tym względzie było jak najbardziej jasne. Kolejna ważna sprawą, o której nie wolno zapominać, jest obowiązek konwersji zaworów przynajmniej co dwa lata. A prócz tego raz do roku powinno się dokładnie sprawdzić ich stan techniczny, czego na pewno nie wolno bagatelizować. Ponadto Wam należy również pamiętać, że felgi przykręcamy wyłącznie odpowiednimi śrubami – niewłaściwy wybór w tym względzie może zaowocować nawet zniszczeniem felgi, zwłaszcza, jeśli chodzi o felgi aluminiowe.

Wymiana opon

Posted by – 20 maja 2011

Na krajowym rynku spotkać można kołpaki normalne oraz kołpaki tuningowe. Koło pozostało wynalezione około 4000 lat p.n.e. W Mezopotamii. Wulkanizacja i „wymiana opon„, to potężne Zakresy funkcjonowaniakażdego zakładu wulkanizacyjnego. Zamontowanie kołpaków zdoła sprawić , że wygląd wozu będzie bardziejładny. „Wymiana kół” nie jest sprawą bardzo złożoną , w szczególności gdy posiadamy do dyspozycji odpowiednie narzędzia. Wymiana koła wcale nie jest taka ciężka , a wyjątkowo podczas gdy ma się odpowiednie narzędzia. Bardzo znacząca jest zbieżność oraz dodatkowokąt pochylenia przednich kół , ponieważ na polskich drogach ulegają rozregulowaniu. Dla większości kierowców okresowe „wyważanie kół” jest bezcelową czynnością , jaką wykonują Podczaskonwersji opon. Koła i pony winnoś naprawiać tylkoprzyuczeni eksperci. Reperacja opon polega na załataniu opon , które są dziurawe , a oprócz tego nie przydają się do jazdy. Nie należyzakładać kołpaków w sytuacji instalowania łańcuchów przeciwśniegowych. „

Wymiana opon

Posted by – 17 maja 2011

Koła trzeba wyważać po przebyciu maksymalnie 10 tys kilometrów. Łańcuchy na koła sąprodukowane w wielu wymiarach oraz trzeba dobrać ten prawidłowy , by nie spadały. Geometrię kół weryfikuje się w wyspecjalizowanym i wyposażonym wracjonalny przyrządkursie. Prawie każdy warsztat wulkanizacyjnyposiada obowiązek świadczyć doradztwo technologiczną powiązaną z kolami samochodu. „Wyważenie kół„, czy „wyważanie dynamiczne„ powinno się monitorować w momencie , jak tylko wystąpią pierwsze oznaki wibracji bądź chybotania. O ile na przedniej osi pojazdu pozostały zamieszczone koła niewyważone to zdołają wywołać intensywne drżenia w zawieszeniu , a oprócz tego układzie kierowniczym. Serwis opon winien zagwarantować swobodę jazdy , jak również przekonanie , ze nie zagrażamy innym na drodze. W Internecie możnazakupić bardzo tanio pokrowiec ochronny na opony i koła samochodowe. Bardzo modne są kołpaki zaciskowe uniwersalne z pierścieniem stalowym , które instaluje się na wcisk. Bardzo znacząca jest zbieżność oraz kąt pochylenia przednich kół , ponieważ na polskich drogach ulegają rozregulowaniu. Dla większości kierowców okresowe wyważanie kół jest bezcelową czynnością , jaką wykonują W trakcie wymiany opon. Koła i pony winnoś naprawiać tylko przyuczeni eksperci. Wulkanizacja i „wymiana opon” , to konstytutywne Zakresy funkcjonowania każdego zakładu wulkanizacyjnego.

Wymiana kół

Posted by – 17 maja 2011

Na krajowym rynku spotkać można kołpaki normalne oraz dodatkowo kołpaki tuningowe. Koło pozostało wynalezione mniej więcej 4000 lat p.n.e. W Mezopotamii. Wulkanizacja i „wymiana opon„, to potężne Zakresy działaniakażdego zakładu wulkanizacyjnego. Zamontowanie kołpaków zdoła sprawić , że wygląd wozu będzie bardziejmiły dla oka. „Wymiana kół” nie jest sprawą bardzo złożoną , priorytetowo gdy mamy do dyspozycji odpowiednie narzędzia. Wymiana koła wcale nie jest taka ciężka , a zwłaszcza podczas gdy ma się odpowiednie narzędzia. Bardzo znacząca jest zbieżność orazkąt pochylenia przednich kół , ponieważ na polskich drogach ulegają rozregulowaniu. Dla większości kierowców okresowe „wyważanie kół” jest bezcelową czynnością , jaką wykonują Podczaspodmiany opon. Koła i pony winnoś naprawiać wyłącznieprzyuczeni eksperci. Reperacja opon polega na załataniu opon , które są dziurawe , a oprócz tego nie przydają się do jazdy. Nie należyzakładać kołpaków w wypadku instalowania łańcuchów przeciwśniegowych. „